Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2×12 -transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -wielen met 28mm brede Pro One Aero -banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2×12 -transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -wielen met 28mm brede Pro One Aero -banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een elektrische Dura-Ace 2×12-transmissie van Shimano met 4iiii -vermogensmeter, bijpassende schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66 -wielen, inclusief carbon Vonoa spaken en voorzien van 28mm brede Pro Ine Aero -banden van Schwalbe. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van super hoogwaardig C:68X®-carbon en volledig geïntegreerde cockpit, die de strijd met de lucht in hun voordeel beslechten. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken.
