Cube Attain C:62 SLX

  • Cube Attain C:62 SLX 2026

    Cube Attain C:62 SLX 2026

    2,499.00

    De Attain C:62 SLX is efficiënt en ronduit bloedsnel, maar zónder z’n berijder te kwellen met een knalhard onderstel. De componentenkeuze sluit daar perfect bij aan, met een elektrische Shimano 105 Di2 2×12-aandrijflijn en weersbestendige Shimano 105-schijfremmen. De lichte Evolution SL R.35 wielset van Newmen en snelle maar comfortabele 30 millimeter Gran Prix-banden van Continental met ultralichte Aerothan-binnenbanden vormen daar een passende aanvulling op. En wat dacht je van het stuur, een Newmen Advanced Carbon Wing Bar? Deze fiets laat zich niet afschrikken door lange dagen in het zadel. Jij toch ook niet?

  • Cube Attain C:62 SLX

    Cube Attain C:62 SLX

    2,499.00

    Kilometers maken hoort een feestje te zijn, geen straf. We hebben de Attain C:62 SLX daarom uitgerust met Shimano’s beproefde 105 DI2 2×12-aandrijving met bijpassende schijfremmen. Daarmee heb je altijd controle over je snelheid. Snelheidsverhogend is de geïntegreerde IC Race-cockpit, die vloeiend aansluit op het aerodynamisch geoptimaliseerde frame en vork. Lichte Newmen Advanced C.38-wielen met carbon velgen zijn uitgerust met tubeless-ready Continental Grand Prix-banden van 32mm breed. Die mix biedt een uitstekende balans tussen grip en comfort. En de rest? dat bepaal jij zelf.

  • Cube Attain C:62 SLX

    Cube Attain C:62 SLX

    2,499.00

    Kilometers maken hoort een feestje te zijn, geen straf. We hebben de Attain C:62 SLX daarom uitgerust met Shimano’s beproefde 105 DI2 2×12-aandrijving met bijpassende schijfremmen. Daarmee heb je altijd controle over je snelheid. Snelheidsverhogend is de geïntegreerde IC Race-cockpit, die vloeiend aansluit op het aerodynamisch geoptimaliseerde frame en vork. Lichte Newmen Advanced C.38-wielen met carbon velgen zijn uitgerust met tubeless-ready Continental Grand Prix-banden van 32mm breed. Die mix biedt een uitstekende balans tussen grip en comfort. En de rest? dat bepaal jij zelf.

End of content

End of content