Als op zoek ben naar het beste, dan ga je voor Shimano XT DI2. De souplesse en betrouwbaarheid van deze elektronische 12-speed transmissie is legendarisch en dat geld in gelijke mate voor de hydraulische schijfremmen met dezelfde naam. Ideale componenten dus voor de Kathmandu Hybrid C:62 SLT, Hetzelfde geld voor Bosch’ lichtgewicht SX-motor met 60 newtonmeter trapkoppel, die gevoed wordt door een eveneens lichte 400-wattuuraccu. En nu we toch gewicht aan het besparen zijn: wat dacht je van van het lichte maar sterke frame van C:62®-carbon, de lichte carbon voorvork en de crabon Newmen Phase 30-wielen? Dat maakt deze e-bike grensverleggend licht, zonder in te boeten op gebruiksgemak en inzetbereik. De Geïntegreerde IC 3.0-bagagedrager draagt daar in niet geringe mate aan bij; sterk, praktisch en natuurlijk ook erg mooi. Waarheen de reis je ook voert, je bent er klaar voor.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2×12 -transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -wielen met 28mm brede Pro One Aero -banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met Sram Force AXS 2×12 -aandrijving voorzien van een geïntegreerde vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -carbon wielen met 30mm brede Grand Prix 5000 S TR -banden van Continental en een paar betrouwbare Sram Force AXS -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met Sram Force AXS 2×12 -aandrijving voorzien van een geïntegreerde vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -carbon wielen met 30mm brede Grand Prix 5000 S TR -banden van Continental en een paar betrouwbare Sram Force AXS -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race is een racer die geen compromissen sluit. Niet als het gaat om frame en voorvork van het hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2 2×12-aandrijflijn met 4iiii -vermogensmeter en Newmen Streem A.49/A.54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000 S TR-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Klimmen, sprinten, koersen, deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook?
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race is een racer die geen compromissen sluit. Niet als het gaat om frame en voorvork van het hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2 2×12-aandrijflijn met 4iiii -vermogensmeter en Newmen Streem A.49/A.54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000 S TR-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Klimmen, sprinten, koersen, deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook?
Jij doet geen concessies tijdens je trainingen, dus wij doen dat ook niet bij het bouwen van deze gravelracer. Zo simpel is het. Daarom combineert de Nuroad C:62 SLT een carbon voorvork en een strak, licht en sterk C:62® -carbon frame met geïntegreerde IC Aero- cockpit, voor controle en comfort tijdens lange ritten. We voegden Red AXS schijfremmen van Sram toe, plus een Newmen Streem G.62 CS Vonoa- wileset met Schwalbe G- One RS Pro -banden van 45mm breed, voor grip en snelheid. Het geheel wordt afgerond met een Sram Red -crankstel met geïntegreerde vermogensmeter, gekoppeld aan Sram red AXS 1×13 transmissie met een breed bereik en kleine tussenstapjes.
Met de Kathmandu Hybrid One11 HPC SLT 800 van CUBE staat compromisloos voor comfort en praktische toepasbaarheid. Het geavanceerde fullsuspension – frame – met Fox 34 Float AWL-voorvork en Float Performance-schokdemper – is de basis. Shimano’s elektronische XT DI2 1×12- versnellingen zetten de 120 newtonmeter koppel van Bosch CX-aandrijving over de weg, gevoed door een accu met 800 wattuur. Schwalbe’s comfortabele, 55 millimeter brede Marathon Efficiency Evo- banden liggen rond een sterke Newmen Performance 30-wielset. De krachtige hydraulische Magura Gustav Pro- schijfremmen zijn uitgerust met ABS, net als de remmen in je auto. Er zijn een verstelbare stuurpen en een dropper-zadelpen aan boord. Daarnaast is deze toerkoning uitgerust met een geïntegreerde IC 3.0-achterdrager, spatborden, verlichting en zelfs een Bosch Connect Module voor GPS-Tracking. Kortom: klaar om de wereld te verkennen.
Met de Kathmandu Hybrid One11 HPC SLT 800 van CUBE staat compromisloos voor comfort en praktische toepasbaarheid. Het geavanceerde fullsuspension – frame – met Fox 34 Float AWL-voorvork en Float Performance-schokdemper – is de basis. Shimano’s elektronische XT DI2 1×12- versnellingen zetten de 120 newtonmeter koppel van Bosch CX-aandrijving over de weg, gevoed door een accu met 800 wattuur. Schwalbe’s comfortabele, 55 millimeter brede Marathon Efficiency Evo- banden liggen rond een sterke Newmen Performance 30-wielset. De krachtige hydraulische Magura Gustav Pro- schijfremmen zijn uitgerust met ABS, net als de remmen in je auto. Er zijn een verstelbare stuurpen en een dropper-zadelpen aan boord. Daarnaast is deze toerkoning uitgerust met een geïntegreerde IC 3.0-achterdrager, spatborden, verlichting en zelfs een Bosch Connect Module voor GPS-Tracking. Kortom: klaar om de wereld te verkennen.
Met de Kathmandu Hybrid One11 HPC SLT 800 van CUBE staat compromisloos voor comfort en praktische toepasbaarheid. Het geavanceerde fullsuspension – frame – met Fox 34 Float AWL-voorvork en Float Performance-schokdemper – is de basis. Shimano’s elektronische XT DI2 1×12- versnellingen zetten de 120 newtonmeter koppel van Bosch CX-aandrijving over de weg, gevoed door een accu met 800 wattuur. Schwalbe’s comfortabele, 55 millimeter brede Marathon Efficiency Evo- banden liggen rond een sterke Newmen Performance 30-wielset. De krachtige hydraulische Magura Gustav Pro- schijfremmen zijn uitgerust met ABS, net als de remmen in je auto. Er zijn een verstelbare stuurpen en een dropper-zadelpen aan boord. Daarnaast is deze toerkoning uitgerust met een geïntegreerde IC 3.0-achterdrager, spatborden, verlichting en zelfs een Bosch Connect Module voor GPS-Tracking. Kortom: klaar om de wereld te verkennen.
Met de Kathmandu Hybrid One11 HPC SLT 800 van CUBE staat compromisloos voor comfort en praktische toepasbaarheid. Het geavanceerde fullsuspension – frame – met Fox 34 Float AWL-voorvork en Float Performance-schokdemper – is de basis. Shimano’s elektronische XT DI2 1×12- versnellingen zetten de 120 newtonmeter koppel van Bosch CX-aandrijving over de weg, gevoed door een accu met 800 wattuur. Schwalbe’s comfortabele, 55 millimeter brede Marathon Efficiency Evo- banden liggen rond een sterke Newmen Performance 30-wielset. De krachtige hydraulische Magura Gustav Pro- schijfremmen zijn uitgerust met ABS, net als de remmen in je auto. Er zijn een verstelbare stuurpen en een dropper-zadelpen aan boord. Daarnaast is deze toerkoning uitgerust met een geïntegreerde IC 3.0-achterdrager, spatborden, verlichting en zelfs een Bosch Connect Module voor GPS-Tracking. Kortom: klaar om de wereld te verkennen.
Op zoek naar een zorgeloze all-mountain? Van z’n Fox Factory-zadelpen en de geïntegreerde Kiox 400C-display tot de Shimano XT-vierzuigerremmen met ABS, voor de Stereo Hybrid ONE44 HPC AT 800 hebben we de uitsluitend probleemloze onderdelen geselecteerd. De basis is de Bosch CX-aandrijflijn met geïntegreerde 800-wattuuraccu, goed voor 100 newtonmeter trapkoppel. Dankzij de twaalf elektrische Shimano XT Di2-versnellingen is er voor iedere omstandigheid een passende verzet beschikbaar. Een responsief Fox Factory-onderstel, met vooraan een Fox 36 Grip X en achter een Float X, houdt daarbij de extreem gripzekere Schwalbe Albert Radial-banden altijd aan de grond. Ook op de Beskar 30-wielen van Newmen kun je blind vertrouwen. Zo blijft de controle bij de berijder. Bij jou dus.
Er zijn snelle racefietsen…. en er is de Litening Aero C:68X Orbit. Volledig UCI -conform en ontworpen om minimale weerstand door de wind te snijden. De basis wordt gevormd door een frame en vork van C:68X®-carbon. Samen zijn die 150 gram lichter dan de vorige generatie en bovendien 4 tot 6 watt aerodynamischer. Daarbovenop komt een carbon IC Aero Max -cockpit, die een uiterst efficiënte en aerodynamische rijpositie mogelijk maakt. Voor maximale snelheid en grip is de aerodynamische Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa -wielset uitgerust met Pirelli P Zero Race SL R-banden van 28mm breed. Een 13 speed Sram XPLR AXS -aandrijving, met geïntegreerd vermogensmeter, zorgt voor het versnellen, Sram Red AXS -schijfremmen gaan over het vertragen. Maximale snelheid, verfijnd tot in perfectie.
