Het frame van de aerodynamisch geoptimaliseerde Agree C:62 Race heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Met z’n ingebouwde comfort stelt het efficiënte carbon kader je in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Zo kan alle aandacht naar het omzetten van spierkracht in snelheid. De elektronische Shimano Ultegra Di2 2×12-aandrijflijn (inclusief vermogensmeter) is volledig probleemloos en hetzelfde geldt voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte en snelle Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Grand Prix 5000-bandjes van Continental. Ben jij er klaar voor? Deze fiets zeker.
We weten dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z’n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2×12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen.
We weten dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z’n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2×12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen.
€5,199.00Oorspronkelijke prijs was: €5,199.00.€4,159.00Huidige prijs is: €4,159.00.
Een lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én én kunt hebben? Met de Litening AIR C:68X, die we ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
€5,499.00Oorspronkelijke prijs was: €5,499.00.€4,399.00Huidige prijs is: €4,399.00.
Een lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én én kunt hebben? Met de Litening AIR C:68X, die we ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Kader, vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen van de Litening AERO C:68X Race vormen één geïntegreerd, aerodynamisch geoptimaliseerd geheel, met een 30 procent lagere luchtweerstand. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2×12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap
Met z’n efficiënte, aerodynamische en zorgvuldig gedetailleerde kader is de Agree C:62 SLT exact wat je nodig hebt om je ambities te realiseren. Wat dacht je aan een geïntegreerde opbergbox voor je gelletjes? De componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2×12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Met z’n efficiënte, aerodynamische en zorgvuldig gedetailleerde kader is de Agree C:62 SLT exact wat je nodig hebt om je ambities te realiseren. Wat dacht je aan een geïntegreerde opbergbox voor je gelletjes? De componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2×12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Kader, vork, stuurnok, stuur, kabels en zadelpen van de Litening AERO C:68X Race vormen één geïntegreerd, aerodynamisch geoptimaliseerd geheel, met een 30 procent lagere luchtweerstand. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2×12-transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54-wielen en een paar betrouwbare Ultegra-schijfremmen houdt niets je meer tegen. Geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap
Wie om het eremetaal wil strijden heeft naast goede benen ook het snelste materiaal nodig: de Litening AIR C:68X Pro. Z’n frame met geïntegreerde cockpit is zowel superlicht als aerodynamisch. Het enige dat jij moet doen is de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen laten rollen. De 2×12 Sram Force AXS-groep met ingebouwde vermogensmeter schakelt altijd en overal foutloos. Met bijpassende hydraulische schijfremmen, voor veilig vertragen onder alle weersomstandigheden. Op een zoek naar een fiets die je als eerste over de meet brengt? Moet je deze hebben.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race sluit geen compromissen. Niet als het gaat om frame en dito voorvork van het extreem hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem A.49/A.54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook?
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race sluit geen compromissen. Niet als het gaat om frame en dito voorvork van het extreem hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem A.49/A.54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook?
De Litening AERO C:68X SLX is zó snel dat je ogen er van gaan tranen. Waarschijnlijk heb je de draadloze Sram Red AXS 2×12-groepset al gespot. En de aerodynamische Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen van Newmen met carbon spaken en 28 millimeter Conti Grand Prix-rubbers. Die hebben we geselecteerd om jouw prestaties naar een nóg hoger plan te tillen. Maar het belangrijkste pluspunt is het frame, dat met vork, cockpit kabels en zadelpen een volledig geïntegreerd aerodynamisch geheel vormt, geconstrueerd van het meest hoogwaardige carbon waar we de hand op hebben weten te leggen: C:68X®. Ontsnappen uit het peloton? Dan is dit het juiste gereedschap.
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een elektrische Dura-Ace 2×12-transmissie van Shimano met vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen, inclusief carbon spaken. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon en volledig geïntegreerde cockpit, dat 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken.
Zoals je verwacht van een topmachine hebben we voor de Litening AERO C:68X SLT de beste componenten bijeengezocht, inclusief een elektrische Dura-Ace 2×12-transmissie van Shimano met vermogensmeter, Dura-Ace-schijfremmen en een set aerodynamisch geoptimaliseerde Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa-wielen, inclusief carbon spaken. Maar hoe goed ook, toch vormen deze super-de-luxe onderdelen maar een deel van het verhaal. Het andere deel is het frame van superhoogwaardig C:68X®-carbon en volledig geïntegreerde cockpit, dat 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Met z’n extreem lage Cw-waarde en z’n UCI-goedkeuring is dit het ultieme offensieve wapen om het peloton in al zijn voegen te laten kraken.
