Er wordt vaak gezegd dat het hart van een fiets z’n frame is. En daar zijn we het volledig mee eens. Het aerodynamisch geoptimaliseerde kader van de Agree C:62 Pro is superveelzijdig. Een prettige geometrie, veel comfort en dat alles in een razendsnelle verpakking. Daar horen natuurlijk goede onderdelen bij. Zoals de draadloze Ultegra Di2 2×12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. Of een set snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Kortom, gáán met die banaan!
Er wordt vaak gezegd dat het hart van een fiets z’n frame is. En daar zijn we het volledig mee eens. Het aerodynamisch geoptimaliseerde kader van de Agree C:62 Pro is superveelzijdig. Een prettige geometrie, veel comfort en dat alles in een razendsnelle verpakking. Daar horen natuurlijk goede onderdelen bij. Zoals de draadloze Ultegra Di2 2×12-aandrijflijn van Shimano, inclusief bijpassende hydraulische schijfremmen. Of een set snelle Newmen Advanced A.50-wielen. Kortom, gáán met die banaan!
€5,499.00Oorspronkelijke prijs was: €5,499.00.€3,499.00Huidige prijs is: €3,499.00.
Een lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én én kunt hebben? Met de Litening AIR C:68X, die we ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty, kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.
Het frame van de aerodynamisch geoptimaliseerde Agree C:62 Race heeft een geometrie die racy is zonder te overdrijven. Met z’n ingebouwde comfort stelt het efficiënte carbon kader je in staat lange dagen in het zadel door te brengen. Zo kan alle aandacht naar het omzetten van spierkracht in snelheid. De elektronische Shimano Ultegra Di2 2×12-aandrijflijn (inclusief vermogensmeter) is volledig probleemloos en hetzelfde geldt voor de Ultegra-schijfremmen en de lichte en snelle Newmen Streem Allround 49/54-wielen met Grand Prix 5000-bandjes van Continental. Ben jij er klaar voor? Deze fiets zeker.
We weten dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z’n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2×12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen.
We weten dat alle kleine beetjes helpen, zal de Agree C:62 SLX op waarde weten te schatten. Want dankzij z’n aerodynamisch geoptimaliseerde frame met geïntegreerde cockpit en kabels, snijdt-ie door de wind als een heet mes door een pakje boter. Maar wel zonder in te boeten op gewicht of comfort. Het schakelen en remmen van een complete Sram Force AXS 2×12-groep is boven alle twijfel verheven en hetzelfde geldt voor de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met Conti Grand Prix 5000-bandjes. Deze racer herdefinieert je verwachtingen van wat een racefiets moet kunnen.
€5,499.00Oorspronkelijke prijs was: €5,499.00.€4,199.00Huidige prijs is: €4,199.00.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race sluit geen compromissen. Niet als het gaat om frame en dito voorvork van het extreem hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2-aandrijflijn en Newmen Streem A.49/A.54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook?
Met z’n efficiënte, aerodynamische en zorgvuldig gedetailleerde kader is de Agree C:62 SLT exact wat je nodig hebt om je ambities te realiseren. Wat dacht je aan een geïntegreerde opbergbox voor je gelletjes? De componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2×12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Met z’n efficiënte, aerodynamische en zorgvuldig gedetailleerde kader is de Agree C:62 SLT exact wat je nodig hebt om je ambities te realiseren. Wat dacht je aan een geïntegreerde opbergbox voor je gelletjes? De componenten zijn gericht op snelheid en controle. Zoals de Newmen Streem Allround 4954-wielset met Conti Grand Prix 5000-rubbers en Tubolito-binnenbandjes met aero-ventielen. Of de geïntegreerde carbon cockpit. Daarnaast hebben we uitgepakt met de Dura-Ace Di2 2×12-aandrijflijn. Sneller en exacter schakelen gaat niet. Schijfremmen uit dezelfde groep bieden altijd en overal betrouwbare en consistente vertraging. Het peloton op stelten zetten? Moet je deze fiets hebben.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2×12 -transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -wielen met 28mm brede Pro One Aero -banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Wie om het eremetaal wil strijden heeft naast goede benen ook het snelste materiaal nodig: de Litening AIR C:68X Pro. Z’n frame met geïntegreerde cockpit is zowel superlicht als aerodynamisch. Het enige dat jij moet doen is de Streem Climbing 35/38-wielen van Newmen met 30mm Conti -bandjes laten rollen. De 2×12 Sram Force AXS-groep met ingebouwde vermogensmeter schakelt altijd en overal foutloos. Met bijpassende hydraulische schijfremmen, voor veilig vertragen onder alle weersomstandigheden. Op een zoek naar een fiets die je als eerste over de meet brengt? Moet je deze hebben.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met de Shimano Ultegra Di2 2×12 -transmissie met tweezijdige vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -wielen met 28mm brede Pro One Aero -banden van Schwalbe en een paar betrouwbare Ultegra -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met Sram Force AXS 2×12 -aandrijving voorzien van een geïntegreerde vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -carbon wielen met 30mm brede Grand Prix 5000 S TR -banden van Continental en een paar betrouwbare Sram Force AXS -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Het UCI -goedgekeurde frame en voorvork van de Liteng AERO C:68X Race zijn samen 150 gram lichter dan de vorige generatie en leveren bovendien een aerodynamisch voordeel op van 4 tot 6 watt. Minder luchtweerstand is meer van voren kunnen rijden en meer kracht overhouden om te kunnen ontsnappen. In combinatie met Sram Force AXS 2×12 -aandrijving voorzien van een geïntegreerde vermogensmeter, Newmen Streem Allround 49/54 -carbon wielen met 30mm brede Grand Prix 5000 S TR -banden van Continental en een paar betrouwbare Sram Force AXS -schijfremmen houd niets je meer tegen. geen twijfel mogelijk: deze fiets is rap. Heel erg rap.
Zo licht als mogelijk, zo aerodynamisch als mogelijk en volledig UCI-goedgekeurd: de Litening AIR C:68X Race is een racer die geen compromissen sluit. Niet als het gaat om frame en voorvork van het hoogwaardige C:68X®-carbon. En ook voor wat betreft de onderdelen. Zoals een Shimano Ultegra Di2 2×12-aandrijflijn met 4iiii -vermogensmeter en Newmen Streem A.49/A.54-wielen met snelle Continental Grand Prix 5000 S TR-bandjes met een breedte van 30 millimeter. Klimmen, sprinten, koersen, deze fiets is klaar voor de competitie. Jij ook?
